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산업안전기사 건설안전기술 기출변형문제 50제

산업안전기사 건설안전기술 과목 문항입니다. 각 문항의 정답과 해설이 바로 아래에 함께 있습니다.

건설안전기술 · 이 페이지 50문항 · 과목 전체 60문항 · 합격 기준 60점

이 과목에서 나오는 것

추락·낙하·붕괴 방지 조치가 개념 축입니다. 안전난간과 발끝막이판, 추락방호망, 개구부 덮개, 안전대와 구명줄, 낙하물방지망, 비계 종류와 벽이음, 이동식비계 준수사항, 흙막이 지보공과 계측관리, 거푸집동바리, 콘크리트 양생과 존치기간, 타워크레인 안전장치와 풍속 기준, 항타기와 항발기, 고소작업대, 유해위험방지계획서, 해체작업 사전조사가 반복됩니다. 계산은 세 유형으로 굴착 깊이와 안전기울기로 필요한 수평거리를 구하는 문항, 콘크리트 단위중량과 타설높이를 곱해 측압을 구하는 문항, 저항력을 활동력으로 나눠 사면 안전율을 구하고 1을 기준으로 안정성을 판정하는 문항이 있습니다.

안전기울기 1대 1.2는 깊이에 1.2를 곱해 수평거리를 얻는다는 뜻입니다. 사면 안전율은 값 자체보다 1보다 큰지 작은지로 안정과 붕괴를 판정하는 해석 문항이 함께 나오니 같이 정리하세요.

문제와 해설

  1. 1추락 위험이 있는 장소에 설치하는 안전난간의 일반적인 높이 기준은? 기본
    1. 30cm 이상
    2. 150cm 이상
    3. 90cm 이상
    4. 50cm 이상

    정답 3번 · 90cm 이상

    해설 추락 위험이 있는 장소에 설치하는 안전난간의 상부 난간대는 일반적으로 바닥면으로부터 90cm 이상의 높이에 설치하도록 되어 있다.

  2. 2비계나 작업발판 끝부분에 설치하여 자재나 공구 등이 아래로 떨어지는 것을 방지하는 것은? 기본
    1. 안전난간
    2. 안전대 부착설비
    3. 발끝막이판(토우보드)
    4. 추락방지망

    정답 3번 · 발끝막이판(토우보드)

    해설 발끝막이판(토우보드)은 작업발판의 가장자리에 설치하여 자재나 공구가 굴러 떨어지는 것을 방지하는 설비이다.

  3. 3고소작업 중 근로자가 추락할 경우 충격을 완화하고 지면 도달을 방지하기 위해 설치하는 것은? 기본
    1. 안전난간
    2. 추락방지망(안전망)
    3. 낙하물방지망
    4. 방호선반

    정답 2번 · 추락방지망(안전망)

    해설 추락방지망(안전망)은 작업 중 근로자가 추락할 경우 그물망으로 받아 충격을 완화하고 지면까지 떨어지는 것을 방지하는 설비이다.

  4. 4바닥의 개구부(구멍)로 인한 추락 위험을 방지하기 위한 조치로 가장 적절한 것은? 기본
    1. 덮개를 설치하고 이동되지 않도록 고정한다
    2. 개구부 주위에 조명만 밝게 설치한다
    3. 별도의 조치 없이 통행을 자제하도록 안내한다
    4. 개구부의 크기를 표시만 해둔다

    정답 1번 · 덮개를 설치하고 이동되지 않도록 고정한다

    해설 개구부에는 이동되거나 탈락하지 않도록 견고하게 고정된 덮개를 설치하여 추락을 방지해야 한다.

  5. 5건설현장에서 사용하는 비계의 종류로 볼 수 없는 것은? 기본
    1. 틀비계
    2. 강관비계
    3. 시스템비계
    4. 압출비계

    정답 4번 · 압출비계

    해설 건설현장에서는 강관비계, 시스템비계, 틀비계 등이 주로 사용되며 '압출비계'는 일반적인 비계의 분류에 해당하지 않는다.

  6. 6통로발판을 설치하여 사용할 때 준수해야 할 사항으로 가장 적절한 것은? 기본
    1. 안전난간은 설치하지 않아도 된다
    2. 발판 이음부는 항상 고정하지 않고 자유롭게 둔다
    3. 발판의 적재하중은 고려하지 않아도 된다
    4. 발판의 최대 적재하중을 초과하지 않도록 관리한다

    정답 4번 · 발판의 최대 적재하중을 초과하지 않도록 관리한다

    해설 통로발판은 구조에 따라 정해진 최대 적재하중을 초과하지 않도록 관리해야 하며, 추락 위험이 있는 곳에는 안전난간을 설치해야 한다.

  7. 7콘크리트 타설 후 거푸집동바리를 설치하는 주된 목적은? 기본
    1. 콘크리트의 양생 시간을 단축하는 것
    2. 콘크리트 표면의 미관을 향상시키는 것
    3. 콘크리트가 충분한 강도를 얻기 전까지 그 무게와 하중을 지지하는 것
    4. 콘크리트의 색상을 균일하게 하는 것

    정답 3번 · 콘크리트가 충분한 강도를 얻기 전까지 그 무게와 하중을 지지하는 것

    해설 거푸집동바리는 콘크리트가 굳어 자체 강도를 갖기 전까지 그 무게와 시공 중 하중을 지지하기 위해 설치한다.

  8. 8굴착작업 시 흙막이 지보공을 설치하는 주된 목적은? 기본
    1. 굴착 비용을 절감하는 것
    2. 흙막이벽이나 토사의 붕괴를 방지하는 것
    3. 굴착 속도를 높이는 것
    4. 굴착 장비의 소음을 줄이는 것

    정답 2번 · 흙막이벽이나 토사의 붕괴를 방지하는 것

    해설 흙막이 지보공은 굴착으로 인한 흙막이벽의 변형이나 토사의 붕괴를 방지하여 인접 구조물과 작업자의 안전을 확보하기 위해 설치한다.

  9. 9굴착작업 중 붕괴재해의 주된 원인으로 볼 수 있는 것은? 기본
    1. 지반의 지지력 부족과 부적절한 굴착면 기울기
    2. 작업장의 조명 밝기
    3. 굴착 장비의 색상
    4. 작업자의 안전모 색상

    정답 1번 · 지반의 지지력 부족과 부적절한 굴착면 기울기

    해설 굴착작업 중 붕괴재해는 지반의 지지력 부족, 부적절한 굴착면 기울기, 지하수 유입 등으로 인해 주로 발생한다.

  10. 10일반적으로 암반은 흙(토사)보다 안전기울기를 어떻게 설정할 수 있는가? 기본
    1. 항상 더 완만하게 설정해야 한다
    2. 더 급하게(수직에 가깝게) 설정할 수 있다
    3. 흙보다 훨씬 완만해야 안전하다
    4. 기울기와 무관하게 항상 동일하다

    정답 2번 · 더 급하게(수직에 가깝게) 설정할 수 있다

    해설 암반은 흙(토사)보다 자체 지지력이 커서 상대적으로 더 급한(수직에 가까운) 안전기울기로 굴착할 수 있다.

  11. 11굴착 및 흙막이 공사에서 계측관리를 실시하는 주된 목적은? 기본
    1. 작업자의 임금을 산정하는 것
    2. 공사 비용을 절감하는 것
    3. 흙막이벽이나 인접 구조물의 변위를 사전에 파악해 붕괴를 예방하는 것
    4. 공사 기간을 단축하는 것

    정답 3번 · 흙막이벽이나 인접 구조물의 변위를 사전에 파악해 붕괴를 예방하는 것

    해설 계측관리는 흙막이벽의 변위, 지반의 침하 등을 지속적으로 관측하여 이상 징후를 조기에 파악하고 붕괴 등의 사고를 예방하기 위해 실시한다.

  12. 12콘크리트 양생(養生)의 의미로 가장 적절한 것은? 기본
    1. 콘크리트 재료를 배합하는 과정
    2. 콘크리트를 운반하는 과정
    3. 콘크리트가 적절한 온도·습도 조건에서 충분한 강도를 얻도록 관리하는 과정
    4. 콘크리트의 색상을 결정하는 과정

    정답 3번 · 콘크리트가 적절한 온도·습도 조건에서 충분한 강도를 얻도록 관리하는 과정

    해설 양생은 타설된 콘크리트가 적절한 온도와 습도 조건에서 충분한 강도를 얻을 수 있도록 관리하는 과정을 말한다.

  13. 13거푸집 존치기간과 콘크리트 강도의 관계에 대한 설명으로 옳은 것은? 기본
    1. 존치기간과 콘크리트 강도는 서로 관계가 없다
    2. 거푸집은 타설 직후 즉시 제거해야 안전하다
    3. 기온이 낮을수록 존치기간을 단축해야 한다
    4. 콘크리트가 필요한 강도를 얻을 때까지 거푸집을 존치해야 한다

    정답 4번 · 콘크리트가 필요한 강도를 얻을 때까지 거푸집을 존치해야 한다

    해설 거푸집은 콘크리트가 자체 하중과 시공 하중을 지지할 수 있는 충분한 강도를 얻을 때까지 존치해야 하며, 저온에서는 강도 발현이 늦어 존치기간이 길어질 수 있다.

  14. 14건설공사용 타워크레인에 설치하는 안전장치로 볼 수 없는 것은? 기본
    1. 비상정지장치
    2. 온도조절장치
    3. 권과방지장치
    4. 과부하방지장치

    정답 2번 · 온도조절장치

    해설 타워크레인에는 권과방지장치, 과부하방지장치, 비상정지장치 등이 설치되며 '온도조절장치'는 일반적인 크레인 안전장치에 해당하지 않는다.

  15. 15항타기·항발기의 권상장치에 하중을 걸어둔 상태로 정지시켜 둘 때 준수해야 할 사항은? 기본
    1. 브레이크 없이 자연히 정지되도록 둔다
    2. 쐐기장치 또는 역회전방지용 브레이크를 사용해 확실하게 제동한다
    3. 하중을 걸어둔 채 자리를 비운다
    4. 권상장치를 임의로 분리한다

    정답 2번 · 쐐기장치 또는 역회전방지용 브레이크를 사용해 확실하게 제동한다

    해설 권상장치에 하중을 건 상태로 정지시켜 둘 때는 쐐기장치나 역회전방지용 브레이크를 사용해 확실하게 제동하여 하중이 낙하하지 않도록 해야 한다.

  16. 16이동식 비계를 조립하여 작업할 때 준수해야 할 사항으로 가장 적절한 것은? 기본
    1. 작업발판에는 안전난간을 설치하지 않아도 된다
    2. 바퀴에 브레이크나 쐐기 등을 설치해 이동하지 않도록 고정한다
    3. 바퀴는 항상 잠금장치 없이 자유롭게 둔다
    4. 최대 적재하중을 고려하지 않아도 된다

    정답 2번 · 바퀴에 브레이크나 쐐기 등을 설치해 이동하지 않도록 고정한다

    해설 이동식 비계는 작업 중 이동하지 않도록 바퀴에 브레이크나 쐐기를 설치해 고정하고, 작업발판에 안전난간을 설치해야 한다.

  17. 17고소작업 시 안전대를 걸기 위해 설치하는 로프 등의 설비를 무엇이라 하는가? 기본
    1. 방호선반
    2. 안전난간
    3. 낙하물방지망
    4. 안전대 부착설비(구명줄)

    정답 4번 · 안전대 부착설비(구명줄)

    해설 안전대 부착설비(구명줄)는 고소작업 중 근로자가 안전대의 걸이설비로 사용할 수 있도록 설치하는 로프 등의 설비이다.

  18. 18고소작업대를 사용할 때 준수해야 할 사항으로 가장 적절한 것은? 기본
    1. 작업대에 안전난간이나 가드를 설치하지 않는다
    2. 와이어로프나 체인의 상태는 점검하지 않아도 된다
    3. 붐의 최대 지면경사각을 초과하여 운전하지 않는다
    4. 이동 시 작업대를 가능한 높게 유지한다

    정답 3번 · 붐의 최대 지면경사각을 초과하여 운전하지 않는다

    해설 고소작업대는 붐의 최대 지면경사각을 초과해 운전하면 전도 위험이 커지므로 이를 준수해야 하며, 이동 시에는 작업대를 낮추어야 한다.

  19. 19건설공사의 유해위험방지계획서를 제출하는 주된 목적은? 기본
    1. 공사 기간을 연장하는 것
    2. 설계 디자인을 심사하는 것
    3. 공사비를 절감하는 것
    4. 착공 전 공사의 위험성을 사전에 심사하여 재해를 예방하는 것

    정답 4번 · 착공 전 공사의 위험성을 사전에 심사하여 재해를 예방하는 것

    해설 유해위험방지계획서는 대규모 건설공사 착공 전에 공사 과정에서 발생할 수 있는 위험성을 사전에 심사하여 재해를 예방하기 위해 제출한다.

  20. 20건설공사 유해위험방지계획서의 제출 시기에 대한 설명으로 옳은 것은? 기본
    1. 공사가 완료된 후에 제출한다
    2. 해당 공사의 착공 전날까지 제출해야 한다
    3. 착공 후 1개월 이내에 제출해도 무방하다
    4. 제출 시기에 대한 규정은 없다

    정답 2번 · 해당 공사의 착공 전날까지 제출해야 한다

    해설 건설공사의 유해위험방지계획서는 해당 공사 착공 전날까지 제출하여 착공 전 심사가 이루어질 수 있도록 해야 한다.

  21. 21철골 작업 시 강풍으로 인해 작업을 중지해야 하는 일반적인 기준으로 알려진 풍속은? 기본
    1. 풍속과 관계없이 항상 작업 가능
    2. 초당 1m 이상
    3. 초당 10m 이상
    4. 초당 50m 이상

    정답 3번 · 초당 10m 이상

    해설 철골 작업은 일반적으로 풍속이 초당 10m 이상인 강풍 조건에서는 추락·낙하 위험이 커져 작업을 중지하도록 하고 있다.

  22. 22건설현장에서 상부 작업으로 인한 낙하물이 하부 작업자에게 떨어지는 것을 방지하기 위해 설치하는 것은? 기본
    1. 추락방지망
    2. 낙하물방지망
    3. 안전난간
    4. 발끝막이판

    정답 2번 · 낙하물방지망

    해설 낙하물방지망은 상부에서 작업 중 발생할 수 있는 자재나 공구의 낙하물이 하부의 통행인이나 작업자에게 떨어지는 것을 방지하기 위해 설치한다.

  23. 23절토 사면의 붕괴를 방지하기 위한 대책으로 가장 적절한 것은? 기본
    1. 사면에 물이 최대한 오래 머무르도록 한다
    2. 배수구를 설치하여 사면 내 지하수를 원활히 배출시킨다
    3. 사면 하부를 굴착하여 무게를 늘린다
    4. 사면의 경사를 더욱 급하게 만든다

    정답 2번 · 배수구를 설치하여 사면 내 지하수를 원활히 배출시킨다

    해설 사면 내 지하수는 활동력을 증가시켜 붕괴 위험을 높이므로, 배수구를 설치해 지하수를 원활히 배출시키는 것이 붕괴 방지에 효과적이다.

  24. 24콘크리트 옹벽의 안정성을 검토할 때 고려하는 주요 항목으로 볼 수 없는 것은? 기본
    1. 전도(넘어짐)에 대한 안정
    2. 지반 침하에 대한 안정
    3. 옹벽의 도장 색상
    4. 활동(밀림)에 대한 안정

    정답 3번 · 옹벽의 도장 색상

    해설 옹벽의 안정성 검토는 활동, 전도, 침하에 대한 안정을 주요 항목으로 다루며, 도장 색상은 안정성과 무관하다.

  25. 25터널공사에서 환기설비를 설치하는 주된 목적은? 기본
    1. 터널 내부의 조명을 밝게 하는 것
    2. 터널 내부의 온도를 높이는 것
    3. 작업 중 발생하는 유해가스와 분진을 배출하고 신선한 공기를 공급하는 것
    4. 터널 굴착 속도를 높이는 것

    정답 3번 · 작업 중 발생하는 유해가스와 분진을 배출하고 신선한 공기를 공급하는 것

    해설 터널공사의 환기설비는 굴착·폭파 등으로 발생하는 유해가스와 분진을 배출하고 작업자에게 신선한 공기를 공급하기 위해 설치한다.

  26. 26굴착 깊이가 3m이고 안전기울기가 1:1.2로 적용되는 경우, 굴착면 상단에서 필요한 수평거리는? 심화
    1. 2.5m
    2. 3.0m
    3. 3.6m
    4. 4.2m

    정답 3번 · 3.6m

    해설 안전기울기 1:1.2는 수직 1에 대해 수평 1.2의 비율이므로, 수평거리=굴착깊이×1.2=3×1.2=3.6m이다.

  27. 27굴착 깊이가 6m이고 안전기울기가 1:1.5로 적용되는 경우, 필요한 수평거리는? 심화
    1. 4.0m
    2. 9.0m
    3. 6.0m
    4. 7.5m

    정답 2번 · 9.0m

    해설 수평거리=굴착깊이×1.5=6×1.5=9.0m이다.

  28. 28굴착 깊이가 2m이고 안전기울기가 1:0.5로 적용되는 경우, 필요한 수평거리는? 심화
    1. 1.0m
    2. 4.0m
    3. 2.0m
    4. 0.5m

    정답 1번 · 1.0m

    해설 수평거리=굴착깊이×0.5=2×0.5=1.0m이다.

  29. 29흙막이벽에 작용하는 토압 중, 흙이 무너지려는(움직이려는) 방향으로 작용하는 토압을 무엇이라 하는가? 심화
    1. 주동토압
    2. 유효토압
    3. 수동토압
    4. 정지토압

    정답 1번 · 주동토압

    해설 주동토압은 흙이 벽을 밀어내며 무너지려는 방향으로 작용하는 토압이며, 수동토압은 벽이 흙 쪽으로 밀려들어갈 때 흙이 저항하는 반대 방향의 토압이다.

  30. 30콘크리트를 정수압과 유사하게 단순화하여 근사할 때, 단위중량 24kN/m³, 타설높이 2m인 콘크리트의 측압(간이식: 측압=단위중량×타설높이)은? 심화
    1. 24kN/m²
    2. 48kN/m²
    3. 96kN/m²
    4. 12kN/m²

    정답 2번 · 48kN/m²

    해설 간이식으로 측압=단위중량×타설높이=24×2=48kN/m²로 근사할 수 있다. 실제 측압은 타설 속도, 온도 등 추가 요인의 영향을 받는다.

  31. 31콘크리트를 정수압과 유사하게 단순화하여 근사할 때, 단위중량 25kN/m³, 타설높이 2.5m인 콘크리트의 측압(간이식)은? 심화
    1. 62.5kN/m²
    2. 50kN/m²
    3. 25kN/m²
    4. 75kN/m²

    정답 1번 · 62.5kN/m²

    해설 간이식으로 측압=단위중량×타설높이=25×2.5=62.5kN/m²로 근사할 수 있다.

  32. 32사면의 안전율을 '저항력÷활동력'으로 정의할 때, 활동력이 100kN, 저항력이 150kN인 사면의 안전율은? 심화
    1. 0.67
    2. 1.0
    3. 1.5
    4. 50

    정답 3번 · 1.5

    해설 안전율=저항력÷활동력=150÷100=1.5이다.

  33. 33사면의 안전율(저항력÷활동력)이 0.8로 계산되었을 때 이 사면의 상태에 대한 평가로 옳은 것은? 심화
    1. 안전율의 크기와 사면의 안정성은 무관하다
    2. 안전율이 1보다 작으므로 매우 안전한 상태이다
    3. 안전율이 1보다 작아 붕괴 위험이 있는 불안정한 상태로 평가된다
    4. 안전율이 낮을수록 안전성이 높아진다

    정답 3번 · 안전율이 1보다 작아 붕괴 위험이 있는 불안정한 상태로 평가된다

    해설 일반적으로 안전율이 1보다 작으면 저항력이 활동력을 이기지 못해 붕괴 위험이 있는 불안정한 상태로 평가된다.

  34. 34타워크레인의 설치·조립·해체 작업 및 운전 작업 중지와 관련하여 풍속 기준에 대한 설명으로 옳지 않은 것은? 심화
    1. 일반적으로 풍속이 초당 10m를 초과하면 설치·조립·해체 작업을 중지해야 한다
    2. 일반적으로 풍속이 초당 15m를 초과하면 크레인의 운전 작업을 중지해야 한다
    3. 설치·조립·해체 작업 중지 기준 풍속이 운전 작업 중지 기준 풍속보다 높다
    4. 강풍 시에는 낙하·전도 등의 위험이 커지므로 작업을 제한한다

    정답 3번 · 설치·조립·해체 작업 중지 기준 풍속이 운전 작업 중지 기준 풍속보다 높다

    해설 일반적으로 설치·조립·해체 작업의 중지 기준 풍속(초당 10m 초과)이 운전 작업의 중지 기준 풍속(초당 15m 초과)보다 오히려 더 낮게(더 엄격하게) 설정되어 있다.

  35. 35사면의 활동력이 80kN, 저항력이 120kN일 때 안전율은? 심화
    1. 1.5
    2. 2.0
    3. 0.67
    4. 40

    정답 1번 · 1.5

    해설 안전율=저항력÷활동력=120÷80=1.5이다.

  36. 36철골작업 시 다음 기상조건 중 일반적으로 작업을 중지해야 하는 기준에 해당하지 않는 것은? 심화
    1. 강설량이 시간당 1cm 이상인 강설
    2. 강우량이 시간당 0.1mm 미만으로 매우 적은 이슬비
    3. 강우량이 시간당 1mm 이상인 강우
    4. 풍속이 초당 10m 이상인 강풍

    정답 2번 · 강우량이 시간당 0.1mm 미만으로 매우 적은 이슬비

    해설 일반적으로 강풍(초당 10m 이상), 강우(시간당 1mm 이상), 강설(시간당 1cm 이상) 시에는 철골작업을 중지하도록 하고 있으나, 매우 적은 양의 이슬비는 이 기준에 해당하지 않는다.

  37. 37거푸집동바리에 작용하는 하중의 종류로 볼 수 없는 것은? 심화
    1. 작업원·기계 등에 의한 활하중(시공하중)
    2. 콘크리트의 측압
    3. 콘크리트 및 거푸집 자체의 고정하중
    4. 작업자의 개인 소득

    정답 4번 · 작업자의 개인 소득

    해설 거푸집동바리에는 고정하중, 활하중(시공하중), 콘크리트 측압 등이 작용하며, 작업자의 개인 소득은 하중의 종류가 아니다.

  38. 38흙막이 지보공 붕괴의 원인에 대한 설명으로 옳지 않은 것은? 심화
    1. 지하수위를 급격하게 저하시키는 것은 흙막이의 안전성을 항상 높인다
    2. 굴착 깊이에 비해 지보공의 설계가 부적절한 경우
    3. 지보공 부재의 변형이나 부식으로 지지력이 저하된 경우
    4. 배면 토압이 예상보다 크게 작용하는 경우

    정답 1번 · 지하수위를 급격하게 저하시키는 것은 흙막이의 안전성을 항상 높인다

    해설 지하수위를 급격하게 저하시키면 지반의 침하나 흙막이 배면의 토압 변화 등을 유발해 오히려 붕괴 위험을 높일 수 있으므로, '항상 안전성을 높인다'는 설명은 옳지 않다.

  39. 39콘크리트 측압에 영향을 미치는 요인에 대한 설명으로 옳지 않은 것은? 심화
    1. 콘크리트의 타설 속도가 빠를수록 측압이 커진다
    2. 콘크리트의 타설 속도가 느릴수록 측압이 커진다
    3. 콘크리트의 단위중량이 클수록 측압이 커진다
    4. 콘크리트의 타설 높이가 높을수록 측압이 커진다

    정답 2번 · 콘크리트의 타설 속도가 느릴수록 측압이 커진다

    해설 일반적으로 콘크리트의 타설 속도가 빠를수록 미경화 상태의 콘크리트 높이가 커져 측압이 커지므로, '타설 속도가 느릴수록 측압이 커진다'는 설명은 옳지 않다.

  40. 40사면의 활동력이 60kN, 저항력이 90kN일 때 안전율은? 심화
    1. 30
    2. 2.25
    3. 0.67
    4. 1.5

    정답 4번 · 1.5

    해설 안전율=저항력÷활동력=90÷60=1.5이다.

  41. 41항타기·항발기의 권상장치에 하중을 매단 상태로 정지시킬 때 브레이크를 사용하지 않고 방치했을 경우 발생할 수 있는 가장 큰 위험은? 심화
    1. 하중이 역회전이나 미끄러짐으로 낙하할 위험
    2. 연료 소모량이 증가하는 문제
    3. 장비의 도장이 벗겨지는 문제
    4. 작업 속도가 느려지는 문제

    정답 1번 · 하중이 역회전이나 미끄러짐으로 낙하할 위험

    해설 브레이크나 쐐기장치 없이 하중을 매단 상태로 방치하면 권상장치가 역회전하거나 미끄러져 하중이 낙하하는 중대한 위험이 발생할 수 있다.

  42. 42사면의 활동력이 120kN, 저항력이 180kN일 때 안전율은? 심화
    1. 1.5
    2. 3.0
    3. 60
    4. 0.67

    정답 1번 · 1.5

    해설 안전율=저항력÷활동력=180÷120=1.5이다.

  43. 43통로발판의 최대 적재하중을 초과하여 자재를 적재했을 때 발생할 수 있는 재해로 가장 적절한 것은? 심화
    1. 발판의 파손·붕괴로 인한 추락 및 낙하 재해
    2. 발판의 색상 변화
    3. 발판의 무게 감소
    4. 작업 속도의 향상

    정답 1번 · 발판의 파손·붕괴로 인한 추락 및 낙하 재해

    해설 최대 적재하중을 초과하면 발판이 파손되거나 붕괴되어 근로자의 추락이나 자재의 낙하로 이어질 수 있다.

  44. 44건설공사 유해위험방지계획서의 심사 절차에 대한 설명으로 옳은 것은? 심화
    1. 심사 결과와 관계없이 공사를 진행할 수 있다
    2. 착공 전에 계획서를 심사받아 공사 중 위험성을 사전에 낮추는 것을 목적으로 한다
    3. 공사가 완료된 후 사후 평가를 위해 작성한다
    4. 설계도면과 무관하게 작성된다

    정답 2번 · 착공 전에 계획서를 심사받아 공사 중 위험성을 사전에 낮추는 것을 목적으로 한다

    해설 유해위험방지계획서는 착공 전에 위험성을 사전에 심사받아 공사 중 발생할 수 있는 재해를 예방하는 것을 목적으로 하며, 사후 평가를 위한 것이 아니다.

  45. 45옹벽의 안정성 검토에서 '전도에 대한 안정'이 의미하는 것은? 심화
    1. 옹벽이 지반을 따라 수평으로 미끄러지지 않는지를 검토하는 것
    2. 옹벽 하부 지반이 하중을 견디지 못해 침하하지 않는지를 검토하는 것
    3. 옹벽의 색상이 시간이 지나도 변하지 않는지를 검토하는 것
    4. 옹벽이 전면 하단을 축으로 앞으로 넘어지지 않는지를 검토하는 것

    정답 4번 · 옹벽이 전면 하단을 축으로 앞으로 넘어지지 않는지를 검토하는 것

    해설 전도에 대한 안정은 옹벽에 작용하는 토압 등에 의해 옹벽이 전면 하단을 축으로 앞으로 넘어지지(전도) 않는지를 검토하는 것이다.

  46. 46굴착 깊이가 4m이고 안전기울기가 1:1로 적용되는 경우, 필요한 수평거리는? 심화
    1. 1.0m
    2. 4.0m
    3. 8.0m
    4. 2.0m

    정답 2번 · 4.0m

    해설 수평거리=굴착깊이×1=4×1=4.0m이다.

  47. 47이동식 비계 작업 시 준수사항에 대한 설명으로 옳지 않은 것은? 심화
    1. 최대 적재하중을 초과하지 않도록 관리한다
    2. 바퀴에 브레이크나 쐐기를 설치해 이동을 방지한다
    3. 작업 중에는 바퀴의 잠금장치를 항상 풀어 이동이 쉽도록 유지한다
    4. 작업발판에는 안전난간을 설치한다

    정답 3번 · 작업 중에는 바퀴의 잠금장치를 항상 풀어 이동이 쉽도록 유지한다

    해설 작업 중에는 비계가 갑자기 이동하면 위험하므로 바퀴의 잠금장치를 걸어 고정해야 하며, '항상 풀어 이동이 쉽도록 유지한다'는 설명은 옳지 않다.

  48. 48다음 중 옹벽의 안정성 검토 항목 중 '활동에 대한 안정'이 의미하는 것은? 심화
    1. 옹벽이 앞으로 넘어지지 않는지를 검토하는 것
    2. 옹벽 하부 지반이 침하하지 않는지를 검토하는 것
    3. 옹벽이 지반을 따라 수평으로 미끄러지지 않는지를 검토하는 것
    4. 옹벽 표면의 균열 발생 여부를 검토하는 것

    정답 3번 · 옹벽이 지반을 따라 수평으로 미끄러지지 않는지를 검토하는 것

    해설 활동에 대한 안정은 옹벽에 작용하는 수평력(토압 등)에 의해 옹벽이 지반을 따라 미끄러지지(활동) 않는지를 검토하는 것이다.

  49. 49해체작업 전 사전조사에서 확인이 필요한 항목으로 가장 적절한 것은? 심화
    1. 건축물의 향후 임대료 시세
    2. 해체 작업자의 개인적인 취미
    3. 해체 대상 건축물 주변의 매설물 및 인접 구조물 현황
    4. 인근 상가의 영업시간

    정답 3번 · 해체 대상 건축물 주변의 매설물 및 인접 구조물 현황

    해설 해체작업 사전조사에서는 건축물의 구조, 주변의 매설물, 인접 구조물의 현황 등을 확인하여 안전한 해체계획을 수립해야 한다.

  50. 50굴착 깊이가 5m이고 안전기울기가 1:1.2로 적용되는 경우, 필요한 수평거리는? 심화
    1. 6.0m
    2. 4.2m
    3. 5.0m
    4. 7.2m

    정답 1번 · 6.0m

    해설 수평거리=굴착깊이×1.2=5×1.2=6.0m이다.

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